第603章 “冰山航母”（第3/3页）

英国的舰船设计专家和工程师们接到这一命令后，虽然也觉得荒诞，但还是不敢怠慢，立即行动起来，通宵达旦，日夜奋战，经过连续几周的奋战后，拿出了“冰山航母”的设计蓝图：这一全部由冰块制成的航母全长竟有1000米，由26台发动机驱动，可供重型轰炸机起降，能经受来袭鱼雷的攻击。为防止冰块融化，舰身上安装了冷冻管，不断用泵输送冷气。

就在设计蓝图出炉，人们的兴奋、好奇与希望才刚刚燃起的时候，在随后的试验中，一个致命问题就给设计人员和工程人员泼了一盆冷水——“冰山航母”经不起鱼雷的攻击。众所周知，冰块是很脆的。因此，“冰山航母”表面的冰块实在是太过脆弱，根本就无法经受起来袭鱼雷的攻击，这在当时德国海军大肆奉行潜艇“狼群”战术的大环境下，是一个及其要命的问题。

而正当山穷水尽之时，有人向计划的坚定支持者蒙巴顿上将推荐了澳大利亚籍分子生物专家马克思？佩鲁茨博士。这样，在1943年初，为了攻克疯狂的冰船项目的材料的硬度问题，英国政府秘密征用了伦敦附近的一家冰冻仓库。佩鲁茨和她的助手们在零下15摄氏度的环境里穿着防冻衣进行艰苦的实验。最终他们将棉花、锯屑和木浆加入到淡水中，然后将混合物冰冻，制成了一块块巨型的坚固冰块，接着，他们拿着冰块做了射击试验，发现这些改良后的冰块具有良好的机械性能和高强度特性，坚硬程度也不亚于水泥，效果出奇的好，他们将这一材料命名为“混凝土”。在解决了材料问题后。1943年8月，英国首相丘吉尔和美国总统罗斯福亲自观看了这种“水泥冰块”的强度试验，蒙巴顿上将为了展示“水泥冰克”的坚固，亲自用手枪向试验用的冰块射击，结果子弹都被弹飞，而冰块却安然无恙。随即两位首脑决定用这种冰块建造一艘人类历史上最大的军舰——“哈巴库克”号“冰山航母”，毕竟相比于钢材，冰块的造价成本低，而且密度小于水，建造一艘超大型的航母不存在主要材料上的需求问题。此时，“冰山航母”的方案有所改变，但是也没有小到哪里去，“哈巴库克”号航母全长610米，宽61米，有26个螺旋桨推进器，排水量达22万吨，可搭载200架战斗机、100架轰炸机及100门高射炮、航母上还装备有强力制冷设备，随时可冰冻舰体，保护冰层不被融化，这样“哈巴库克”号航母即使是在热带海域航行也不至于融化。“哈巴库克”号这样的体型吨位不用说当时世界上的巨型战舰，就连现在现役的德国海军“大德意志”号超级战列舰，满载排水量也才20万吨左右。从这个意义上讲，英国建造“冰山航母”的“哈巴库克”计划可能是目前人类历史上最大的军舰建造计划。为确保“哈巴库克”计划顺利实施，英国海军部组织专家小组首先在加拿大落基山脉下的帕特里夏湖开始建造冰制航母模型以进行试验。一个月后，一艘长20米、宽9米、排水量1000吨，外面贴着木板，内舱壁涂有沥青、船体上凿着管状通风孔的“冰山航母”模型问世了。令人吃惊的是，这个模型在水温15摄氏度的水面上试航效果不错，在高温的夏季也没有融化，这使得那些持不同意见的英国海军将领们大为惊讶。军方认为，该“冰山航母”能抗击30米高的海浪撞击，能运输重型武器，这将使盟军登陆行动变得非常容易。当它受到攻击尤其鱼雷攻击时，只需要在受伤处注入冷水进行冷冻，即可完成损管作业，因为“冰山航母”是不会沉没的。不过，它唯一的缺点是航速极慢，时速不到10公里。

“冰山航母”在建造过程中，一直不断遭受到各种质疑和非议，毕竟这个想法确实极为荒诞，但多数英美海军高级将领相信这一计划，并对“冰山航母”的特殊用途充满期待。在英美两国科学家的不懈努力下，诸如大型发动机的散热问题和“粘滞流动”问题（类似于冰川在上百万吨自重下的自行流动，即冰河现象）都一个接一个的得到了解决。