卷十一 狂澜 第一百一十七章 桥渡

天入夜后，樊城及城南的桥渡区，到处都是火头，将夜色照得通明如昼。

城里还有数百残军负隅顽抗，但已经给分割成数块包围。黄祖禹从东城转移到南城，站在南城楼之上，则便于同时关注城内及桥渡区的战事，眼下已经将樊城四门控制住，将残存的数百守军分割起来包围……

眼下看来，汉水南岸襄阳的守军，无法大规模的渡河来援樊城，但他们必须在新野、南阳的敌军赶来之前，彻底将樊城及桥渡区控制在手里。

在桥渡区，还有百余敌军守西垒顽抗，黄祖禹陆续调兵马补入桥梁区。

郜虎骑马而来，走上城楼，禀道：“西城民营有青壮要求随军参战，我觉得可以从里面挑些人手……”

黄祖禹与周斌所率奔袭樊城仅五千兵力，到这时伤亡就已经有七八百之多。援军最快也要在三天之后才能赶到，而在此之前，襄阳的敌军不会放弃夺回樊城，而在新野、南阳的敌军，最快也会在明天入夜之前赶来，特别是有意要利用浮桥，将敌军的注意力牵制住，人手还真是有些缺乏。

燕胡在从河中府到荆州前运粮，采取的是分站运粮之法，以洛阳、汝阳为一站，以汝阳、南阳为一站，以南阳、樊城为一站，以樊城渡汉水到襄阳为一站，以襄阳到荆门为一站，最后一站是从荆门到荆州前线。分段或者说分站运输的好处，就是运输效率的提高以及对民夫的管理将变得极为有效，此为燕胡河南宣抚使兼领河中知府范澜所创，高宗庭、宋浮等人也赞范澜有治政之材，可惜甘为燕奴。

为保证运抵樊城之粮能及时通过渡船运往南岸襄阳以及在铁桩码头装船运往石城，燕胡在樊城就强掳来约五千民夫，分别在西城以及南城设有大规模的民营。黄祖禹、周斌他们发动偷袭时，这些民夫刚刚经过一天沉重的劳役返回民营休息。

战事开打之后，民营引起一些骚乱，不过随着淮东军控制住樊城四门之后，民营的骚乱就平息下来。虽有相当多的民夫趁乱逃走，但还有四千多人给截下了来，这时都给临时集中在民营里。

郜虎是觉得民夫都是给燕胡强掳过来的，就可以将他们争取过来，协助守城，以补军力的不足。

黄祖禹看向身边的指挥参军邓乔山，说道：“这事乔山你去负责。给强裹来随军的民夫，跟我们一样，都是苦哈哈出身，不要为难他们。对于那些一意要回乡的民夫，一律按照规定发放粮食充当路费，要他们立即离开樊城，不要耽搁。不过要先晓以大义，告诉他们淮东军二十万兵马即将北上，燕胡在荆襄的大军难逃被歼的命运，驱逐燕胡，收复中原，也指日可待，形势已经不允许燕胡及其走狗再在中原大地做恶。也要告诉他们，这时候离开樊城与留在樊城，实际是一样的凶险……愿意留下来与我们一起守樊城的，我们都欢迎，也一律视为淮东预备将卒，淮东军里的一些政策，也要跟他们解释透！”

樊城本身就是燕胡的后勤中继粮仓，黄祖禹他们过来，两千辆辎车里，差不多有半数装着粮食以为掩护，也是防备樊城粮食运空，可以作为坚守樊城的补给。就眼下的情况来看，发放粮食充当路费，一点压力都没有。

两千辆辎车里，有一小半装的都是兵甲战械。

这时候装兵甲战械的辎车先拉城里来，黄祖禹为方便控制樊城及城南的桥渡区，自然是以南城为主营。一辆辆装装战械的辎车停在南城，一捆捆用麻强扎捆的箭矢，刀枪搬下车来。

床弩、蝎子弩、梢弩、飞矛盾车等眼前战事就紧急需要的战械，就在南城门内的铺石长街上就地组装。每组装起一样，就迅速给与敌接战的前阵将士送去，以增强打击敌军的攻击力。

由于火油罐轻薄，陆路运输易碎，而油罐分装，火油盛在厚陶缸里，用木箱封装，填以稻草以为缓冲，到战场上才会分装到薄陶罐里用于杀敌。

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由于陈喜的意外出城，导致淮东军将偷袭樊城提前到今夜，不然在城外悄然渡过一夜，将卒都装备完毕，战械也都组装完成之后才发动偷袭，战事就不会像现在这么辛苦。

周斌负责指挥城南桥渡区的战场，桥头、西垒都已经完成封锁，各有一员营将负责战事，他就盯着铁桩码头。

铁桩码头虽说地势低陷，但随襄阳守将阿济格进入铁桩码头的敌军已经累积到两千人，虽说周斌亲自统领压制铁桩码头的兵力有三营精锐，但面对的敌手都是燕胡的嫡系精锐，是久历沙场、顽强好斗的老卒，他们靠着铁桩码头不算多有优势的地形，打得非常的顽强，叫周斌多少也有一些压力。