第十一章 西印度公司

毕竟是群星璀璨的1500年，也毕竟是号称处于这个时代航海技术巅峰的里斯本，在这个出门稍不留神就可能碰上个大探险家的地方，遇到个麦哲伦也就不是什么新鲜事了。

何况这个开启了人类环球旅行的先驱如今还只是个下巴上刚长出一层黑色绒毛的小青年，至于他的事业，也仅限于在航海事务所当个学生海员。

倒是对于麦哲伦为其送信的埃里奥多·唐·安东尼奥，亚历山大的兴趣更多些。

埃里奥多·唐·安东尼奥是航海事务所的现任主官，也就是这所号称欧洲最早的专业海军学校的校长，这在把开辟海洋视为重大立国之本的葡萄牙来说，这个人绝对是属于那些真正位高权重的大人物。

而实际上还并非如此，埃里奥多·唐·安东尼奥的家族历史悠久而又声名显赫，他们最早的祖先可以追溯到查理曼时代，而在西哥特人统治之后的许多年里，他们家族则是从勃艮第王朝的佩德罗一世时候开始崛起。

而在阿维斯王朝，这个家族依旧深受重用，正因为这样，唐·安东尼奥家族曾经作为恩里克王子实现他的开辟海上疆域最重要的助手见证了葡萄牙在海上力量的发展，这就让这个家族拥有着旁人难及的声望。

所以当听说埃里奥多·唐·安东尼奥派人送来了让渡书后，亚历山大立刻来了兴趣，他向老费尔南多·达·伽马稍微示意之后就向后面走去，他需要亲自看看者这份重要文件。

至于麦哲伦，现在他还是个小人物，或许再过些年如果他没有在因为亚历山大的参与而令历史已经面目全非而带来的变故中送掉性命，亚历山大倒是不介意关注一下这位未来的航海家。

就和如今正在威尼斯向着成为私房画画家这个伟大目标一路狂奔的提香一样，对这些还没有真正展露头角的所谓历史名人，亚历山大并不很关注，毕竟很多事情已经发生了太多的变故，甚至因为他那比蝴蝶强壮得多的翅膀的闪动，未来有可能完全是不同的样子，既然这样那些名人他们是否在将来还会沿着原来的轨迹走下去，最终成为那个“应该的他”，现在看来已经是个未知数了。

当然如达芬奇或是卢卡-帕西奥利修士这样的人就又是另说，毕竟这些人如今早已经用他们的学识证明了他们的未来已经确定，或者是如亚历山大的手下，如今的比萨团副团长尼古拉·乔·马切尼那样，已经展现出了他那在后世被称为统计学之父的非凡才华，否则亚历山大是不会特别关注那些人的。

埃里奥多·德·安东尼奥的让渡书写的很相信，他也拿出了一份很丰厚的钱作为入股西印度公司的股份，同时他特意在分红方面强调，愿意用更多的追加资金获取保证他必须拥有的优先认股权。

费尔南多·达·伽马心满意足的坐在亚历山大对面，他对这位早有耳闻的公爵很好奇，不过他很谨慎，并不胡乱开口引起这位公爵的反感。

“那么说，我们的公司生意很不错了？”

“就是股东有些多，您知道这就必须让出足够分量的利润，所以关键还是是否能保证我们大家能获得这么多的收获，”老费尔南多认真的对亚历山大说“瓦斯科的确带回了很多财富，但是至少在名义上这些财富需要由国王分配，即便是今后有人可以组成私人船队，可如果得不到国王的授权也就无法占领那些港口和沿海城市，否则不但会在遭到劫掠后完全没有申述所有权的机会，甚至还有可能会被视为是私掠商会，那样不要说是海盗，阿拉贡人就完全有借口袭击这些船队。”

亚历山大默默点头，他知道老费尔南多说的不错，在未来的200年中，葡萄牙，西班牙，还有随后崛起的英国人为了争夺广袤的海洋展开了长达2个多世纪的争斗，其中为了打击对手暗中派出的那些私掠舰队成为了这些国家破坏和骚扰对手的惯用手法，而后来英国人更是直接向那些私掠舰队的主人发放许可，承认他们的行为是得到了国王的授权。

现在，马努埃尔一世已经派出了卡布拉尔指挥的舰队沿着新航线前往东方，而国王许诺达伽马的船队却始终还迟迟没有组建，这不能不让达伽马感到忧心忡忡起来。

曼努埃尔一世显然更信任长期担任热他的海洋事务顾问的卡布拉尔而不是达伽马，这从达伽马返回里斯本后，曼努埃尔就迫不及待的要求他把关于新航向的各种资料都誊写出副本移交给卡布拉尔就可以看出。

“大人，我们需要保证自己有足够大的声音可以让国王认真的听我们在说什么，”老费尔南多用很缓慢却异常坚定的语气说“我知道这么说似乎是对国王不敬，但是作为贵族维护家族的荣誉和权利也是我们的义务。”