第三十二章 菲利斯·福格与厄运搏击

“中国号”客轮的开走，似乎把菲利斯·福格的最后一丝希望也带走了。

另外，其他所有直接来往于欧洲和美洲的轮船，此刻都无法帮助这位绅士按时完成他的旅行计划。无论是法国大西洋公司的客轮、白星线的客轮、伊曼公司的轮船，还是汉堡线以及其他公司的客轮，都无能为力。

例如，隶属法国大西洋公司的“珀雷尔号”——这个公司的豪华客轮非常出色，其速度和舒适程度都不低于其他任何航线的客轮——但是，这艘客轮要到12月14日，也就是两天后才会启航。另外，像汉堡线的客轮一样，它只是开往勒·哈佛，而不能直达利物浦或伦敦。从勒·哈佛绕道南安普敦耽误的时间，将使菲利斯·福格的最后努力毁于一旦。

至于伊曼公司的客轮，其中虽然有一艘“巴黎之城号”，但是要到第二天才会出海，因此简直无法考虑。况且，这个公司的主要旅客是一些移民，因此客轮的主机马力都很小，航行起来要一半靠机器，一半靠船帆，因此速度慢得可怜。如果福格先生他们乘坐这种轮船从纽约到英国，沿途花费的时间要比福格先生打赌所剩余的时间长得多。

这位绅士对这一切情况了如指掌，因为他仔细阅读过他的《布雷德肖旅行手册》，上面印有一年中每天往返于大西洋之间的船只的航行时刻表。

万事通感到彻底绝望了，仅差四十五分钟便错过了开往利物浦的客轮，对他来说简直是致命打击。这一切都是他的责任。他本来应该帮助他的主人，但是他沿途的所作所为却总是不断为主人增加困难！当他仔细回想起旅途中所发生的一切意外事件，当他计算起主人仅在他一个人身上所花费的金钱，当他想到那笔巨额的赌注，以及目前这种旅行的惊人旅费完全可以使福格先生破产，万事通就会大骂自己。

但是，福格先生并没有责备他一句。在离开大西洋公司的码头的时候，他只是说道：“我们明天再决定怎么做，走吧。”

福格先生、爱欧达夫人、费克斯和万事通乘坐“杰西城市号”轮渡，横渡哈得孙河，然后再转乘一辆马车，来到百老汇大街的圣尼古拉旅馆。他们订好房间，在这里过了一夜。对菲利斯·福格来说，这一夜飞速而过，因为他睡得很沉。但是，对于爱欧达夫人和她的另外两位同伴来说，这个夜晚格外漫长，因为他们全都忧心忡忡，难以入眠。

第二天是12月12日。从12日早上七点钟，一直到21日晚上八点四十五分，福格先生还剩下九天零十三个小时四十五分钟。因此，如果菲利斯·福格前一天能够顺利赶上库纳德公司那条快船“中国号”，他就能到达利物浦，然后按计划如期抵达伦敦！

福格先生吩咐他的仆人留在旅馆等他，并通知爱欧达夫人时刻准备出发，然后他独自一人离开了旅馆。

福格先生来到哈得孙河岸，在那些停靠在码头或河心的轮船中，仔细寻找着正在准备启航的船只。有几条轮船悬挂的即将出发的信号旗在迎风飞舞，它们正准备在上午潮涨时出海。在这个巨大而又设施完善的纽约码头，每天都有不低于一百艘的轮船开往世界各地，但是这些轮船大部分都是帆船，并不符合福格先生目前的需要。

看来，这位绅士的最后希望将要落空。突然，他看到离他大约两百米远的地方，有一艘带螺旋推进器的商船正停靠在炮台前面。这艘商船外型精巧，一股股浓烟正从烟囱里冒出来，看样子正准备启航。

菲利斯·福格招来一只手划船，坐了上去。不久，船夫便将小船划到了“亨利埃塔号”的旋梯前。这是一艘铁壳船，但是船的上部全部为木质结构。

“亨利埃塔号”的船长此刻正在船上。菲利斯·福格登上船桥，求见船长。他很快便走了出来。

这个人大约五十岁，是那种饱经风浪的老水手，看上去性情乖戾而又孤僻，似乎很不容易交往。他的眼睛瞪得大大的，脸色黧黑，一头红发，体型彪悍。在这个人身上，无处不透露出一个精于世故的滑头的特征。

19世纪的美国

“你就是船长吗？”菲利斯·福格问道。

“我就是。”

“我是菲利斯·福格，来自伦敦。”

“我是安德鲁·斯皮蒂，来自卡迪夫。”

“你就要开船了吗？”

“一个小时之内。”

“你要去哪里？”

“波尔多。”

“你运的什么货？”

“船舱里装的是石头，没有货。我空船离开。”

“你船上有旅客吗？”

“没有旅客。我从不带旅客，那太累赘，太爱吵吵闹闹。”

“你的船跑得快吗？”