第0315章 引进苏-27生产线

卖飞机生产线,貌似是一个饮鸩止渴,竭泽而渔的行为。

卖整机,能不断地赚钱,飞机的中期延寿等等,都是要花钱的。卖了生产线,用户自己生产,最后抛开了原始厂,那还赚什么钱?

但是,只有卖生产线,才能拉住客户。

而且,用户买了生产线,不是能立刻就生产的,这得慢慢地过渡,从最开始的散件组装,到慢慢地提升国产化率,在这段过程中,原始厂就能赚大量的钱。

所以,如果用户没的选择,只能买整机,原始厂美滋滋,如果用户有其他选择,那么,出口生产线,帮助用户生产,也是一种替代的选择。

总之,赚钱是第一位的。

苏霍伊设计局。

“什么?东方来的考察团,要和米高扬设计局达成协议?这怎么可能,他们不是已经在使用我们的苏-27战斗机了吗?”西蒙诺夫从座位上站了起来,看着面前的人。

“是的,他们的确看上了我们的飞机,第一批飞机,在他们的手里表现良好,满是赞誉,但是……东方人一直都在追求自主生产这款飞机,我们如果不答应他们的要求,他们就只能选择其他的飞机。”普加乔夫懊恼地说道:“对我们苏霍伊航空联合体来说,这是一个巨大的打击。”

苏联崩塌之后,各个军工企业都有了很大的变化,他们苏霍伊把自己手下的飞机厂组合在一起,形成了苏霍伊航空联合体。

对他们来说,东方的市场是最重要的,他们远东的共青城制造厂,从上到下,哪怕就算是三岁小孩都知道,是来自中国的订单挽救了他们的工厂。

第一笔的订单,就让他们吃饱了肚子,接着,他们打算吃第二笔,第三笔订单呢,东方要自己生产?怎么可能?

他们已经拿捏住了,认为东方对苏-27很满意,没有别的选择,谁能想到,他们居然去选择曾经不要的米格-29了!

“他们怎么会看上腿短的米格-29?”

尼科谢夫一脸苦笑:“是的,米格-29是腿短的,这是它最大的问题。但是,东方来的客人已经给米高扬设计局提出了改进的建议,听说有去掉辅助进气道,增加机背保形油箱等建议,如果把这些项目落实了,米格-29能够增加两千升的机内燃料,航程也能达到两千五百公里左右。”

从一千五,到两千五,这已经是质的飞跃了!

西蒙诺夫的脸色严肃起来了:“是东方人给提出来的改进建议?”

尼科谢夫沉重地点头。

这个消息至关重要,这说明了东方人对米格-29很用心!如果东方人选择了米格-29的话,那就意味着,他们苏-27的后续出口,将会化成泡影!

虽然也有不少客户看上了苏-27,但是,他们的采购数量都很少,个位数,十位数而已。

东方就不同了。

他们已经估测过,东方至少需要两百架以上的苏-27战机,最多的话,会需要五百架以上,东方将会成为俄国人之外,最重要的苏-27的使用者。

也就是说,仅仅是来自东方的订单,就能让他们苏霍伊航空联合体过得很滋润。

但是现在呢?

这块肉,居然要落到米高扬设计局那里去了?

“不行,我们绝对不能看着这样的事情发生!”西蒙诺夫握紧了自己的拳头:“我们必须要让东方人回心转意。”

“那么,我们就要拿出自己的诚意来。”普加乔夫说道:“东方人想要采购第二批苏-27战机的同时,附带引进苏-27的生产技术,如果我们要继续合作,那就必须要答应他们的要求。”

他们只想要卖战机,不想卖技术,但是现在,他们突然发现,想要把战机卖出去,那就必须要卖技术了!

怎么办?

“到目前为止,东方也只能生产二代机。”尼科谢夫开口了:“所以,他们就算是要自主生产,也需要我们提供大量的配件,甚至在开始阶段,还是全部的配件。初期的订单里,我们还是能赚到大笔的资金的。有了这笔资金,我们就能改进自己的战机,双座的苏-30,还有高性能的苏-35,都需要资金来研制。等到以后,就算是他们掌握了苏-27的制造技术,还得继续求助我们,才能生产更先进的型号。”

现在出口的苏-27SK,是在他们自用版本上简化出来的,算是初代产品,什么软骨病的问题,一直存在。

到了苏-35,才解决了这个问题。

双座的苏-30,是更加强大的战斗轰炸机,这款飞机,原本是为苏-27生产了双座教练型,结果发现性能不错,可以改装成为专门的战斗轰炸机。

在东方,用了几十年的轰六,平时飞行也就六吨的载弹量而已,苏-30呢?可以外挂九吨的武器装备!所以,双座型摇身一变,开始成为对地攻击的利器了。