第1217章 黄金航线（第2/2页）

到时候估计要在西伯利亚和阿拉斯加等地都建立一些航海中转站，搞出一条通往美洲的【黄金航线】。

这不是一朝一夕的功夫，需要很长时间的摸索，但是一旦摸索出来，至少也就有了一个走出困境的方向。

当前国境内复杂的货币状况对于发展经济绝非好事，尽快完成金银本位的改革对于明国经济的腾飞有着极为重要的意义。

所以思虑再三，苏咏霖在关中行省走私案了结了之后，下定决心立刻组建大明的远航探索船队。

为此，苏咏霖专门下令组建一个航海司，独立于朝廷各大部门，直接对他本人负责，直接听他本人的号令。

然后他又下令枢密院抽调最优秀精干的造船工匠，选用最适合远洋航行的木料，建设坚固强大的远洋海船。

接着从水师中选拔优秀的水师军官、经验丰富的水手，又从泉州、广州两个主要口岸招募常年在海上讨生活的民间水手、深谙海上航行知识的航海者等等。

苏咏霖准备组建一支这个时代最强的探索航海队伍，展开对美洲大陆航道的探索和发现，最终目标是建立一条安全可靠的远航海上路线，为大明建立与美洲大陆稳定海贸路线进行先期探索。

这一支船队就被苏咏霖命名为北洋航线探险队。

与此同时，苏咏霖又想起了南洋菲律宾那一块好像有较为丰富的铜矿，大明虽然要在今后走金银本位制度，但是铜也算是贵重金属的一类，要是能多多的搞到，何乐而不为？

于是苏咏霖又要求建立一支南洋航线探险队。

比起北洋探险队的危险和为止，南洋探险队就安全许多了，任务也明确许多。

给我在南洋诸多大小岛屿上探索矿产，尤其是金银铜矿，若是发现矿产，不管有没有主人，都要立刻派人回来报告。

航海司的建立，是明国主动面向海洋跨出第一步的决心显示。

不过苏咏霖的这个决定在整个朝廷内部还是有不少阻力的。