第二十六章 森林里的运输机（第9/13页）

看速度和时间，这飞机至少向下飞了几千米的距离，贺兰山下的史前原始森林本来已经深入贺兰山腹部，再朝下延伸几千米，那不是朝地心深处飞吗？

飞机摇晃了一会儿，慢慢地减速，接着只听“轰隆”一声巨响，机舱里的资料架被震裂，一半倒在地上。袁森和巴哈尔古丽双双被甩了出去，背部撞在铁壁上，整个人都只觉得天昏地暗全身麻木。

两个人都被震昏过去，等袁森醒过来的时候，他环顾四周，机舱里一片狼藉，资料[;]架子散落[;]的东西被甩[;]得到处[;]都是，最关键的是，跟他同生共死的巴哈尔古丽，也不知去向。

袁森一下子就懵了，他跟巴哈尔古丽一同被反锁在这密室机舱里，难道是有人进来过，把巴哈尔古丽掳走了？

他不顾身上的剧痛，把战术灯打到最强的光束，把机舱又仔细地检查了一遍。铁门依旧是被锁死，没有开过的痕迹，而机舱的一面铁壁，却从中间撕开，飞机的巨型三角起落架从铁壁插入，连带着一起把资料架也撕为两半。

三角形的飞机起落架将铁壁撕开了一个可容一人钻过去的洞口，难道巴哈尔古丽就是从这个洞口钻出去的？可是问题就在于为什么她要一个人偷偷地走，在这贺兰山深处，杨健教授已经不知去向，她唯一能够信任的人肯定只有袁森一个，她绝对不会一个人单独行动的。

这么说，很有可能是有人进来，把她掳走的了？如果是敌人，为什么不趁袁森昏迷的时候，把他解决掉，还要放着他活到现在？

袁森越想越乱，索性不想，将起落架掰动一个角度，钻出了机舱。

袁森从飞机里爬出来，用战术灯朝四周照了照，他看清楚了所处的地方，禁不住倒吸了一口冷气。这里是一个巨大的山洞，山洞的横向和高度都有数十米，是一个天然形成的洞窟，巨大的岩石横竖倒插，排列得非常混乱。

一个人置身其中，有一种渺小和恐惧的感觉，山洞里不知道从哪里吹来的风，吹得袁森打了个寒战。

最让袁森吃惊的是，这架飞机是怎么飞进洞窟里来的，如果真的是人开的飞机，先不说他的飞行技术如何，单是这份胆量，就已经惊世骇俗了。一般而言，飞机在山峰之间穿梭都是非常危险的事情，稍有不慎，就可能机毁人亡。一般山群庞大的地区，都被列为禁飞区，飞机在高速飞行的状态下，碰触到山峰坠毁是很正常的事情。

可是，这架C-119大型运输机却被开到贺兰山地下的深窟来，而且飞机上还载有十吨足以摧毁一座史前原始森林的BLU-FB炸弹，稍有不慎就会引起爆炸。

这事儿怎么想怎么玄乎，如果不是袁森亲眼看到，打死他都不会相信这世上还真有飞机能够开到地底洞窟里来。

飞机呈斜线倒插在地上，下半部分的机翼完全折断，侧面的机身也被剧烈的冲击力刮去一大半，整架飞机就剩下一大半了。

但是让人奇怪的是，飞机撞成这样，竟然没有起火的痕迹。不过后来他才知道，这种C-119运输机不同于一般的飞机，是经过特殊改造的，四台发动机全部加了过滤网，只要一发生机油泄漏，机油会立刻过滤到一个特殊材料制成的密闭油箱里，再大的压力都不可能将它压坏。

这种独特的设计就是为了防止飞机运输火药炸弹的时候，发生燃油泄漏起火引起重大事故。而且这架C-119的货舱的铁壁都是特殊合金材料制成，坚韧度和耐压性都是一流的，所以飞机飞进洞窟的时候，遭受这么大的冲击力虽然机翼等设备完全毁坏，但是机舱部分却只受到轻微的损伤。

驾驶舱已经被撞裂，袁森掰开货舱的铁门，四个区装BLU-FB炸弹的木箱子被铁架子固定起来，撞击没有对它们造成任何影响。袁森仔细地检查了一遍货舱，又查看了废掉的驾驶舱，舱里没有人为留下的痕迹，甚至很难判断这架飞机是否是人为架势飞上天空的。

袁森从飞机上下来，一无所获，巴哈尔古丽也不知去向，地下深窟四周只有无尽的黑暗，没有一线生机。

袁森打着战术灯朝机头朝向的方向走，根据经验判断，飞机飞进来的方向，势必就是悬崖峭壁上的一个巨大洞口，否则飞机没办法钻进来。如果要想从这里出去，只能朝前，飞机飞过的悬崖势必无比空旷，断然没有其他出路。

深窟里的黑暗就像一个巨大的黑洞，将人类的一切生机都能吞噬，袁森打着战术灯小心地查看着四周的环境。这种战术灯全称叫做高压气体放电灯，它的结构非常复杂，工作电压的升压、恒流和稳压，都需要精密的电路控制，在七十年代还算非常高级的技术。这种战术灯的一大特点就是，支持红外、紫外的夜视功能侦查功能，使用寿命非常长，光效最高可以调节到每瓦六十流明以上，照射距离非常的远。