第七章 70亿人的幸福额度（第6/14页）

几十年来的发展证实了这一点。工业从沿海向内陆扩散，不论是当年的三线建设，还是这些年的产业转移，都没有造成沿海地区的萧条。相反，在更多的配套厂、合作企业的配合下，原来造小五金的工厂现在可以造汽车，甚至琢磨造飞机，把小配件的生产大量外包到内地；过去造普通机床的工厂现在可以造数控机床，机床的外壳、基础等简单铸件挪到了西部的企业生产。再加上沿海地区在内地的投资本身就得到了丰厚的利润回报。沿海地区尽管一再抱怨“民工荒”和“产业外逃”，楼却越修越高，白领越来越多，研发中心的规模越来越大。

这就是内部输出工业化的结果，在国际上有没有参比性？答案是肯定的。中国老话：“授人以鱼不如授人以渔。”卖给别国，甚至送给别国的工业品，再多也会用完。

当年越南战争结束的时候，由于美国扶植的南越垮得太快，中国、苏联援助越南的武器和物资根本没用光，在越南的仓库里堆积如山。而南越和美国人也留下了几十万美式部队所使用的装备。再加上越南人用中苏物资供应的100多万军队，从纸面上看，越南军队的装备水平超过了不少工业国家，所以才敢于自称“世界第三军事强国”。

到现在，从纸面上说，越南还有几千辆坦克，几百架飞机，但除了近年向俄罗斯重新购买的几十架飞机，大部分武器装备怕是动都动不起来，只能卖废铁了。除了老挝、柬埔寨等邻国，没有谁还把越南的军事实力当盘菜。这就是没有工业的后果。现在自己造不出工业品，要享受工业化生活的人口却越来越多。像尼日利亚、埃及、也门等国，很快就要因为没有工业而崩溃了。这样的国家，让他们买更多的工业品很难，假如中国主动表示愿意帮助各国建设工业社会，可以想象，这对所在国来说是一个令人振奋的消息。

输出工业化，绝不仅仅是卖一批机器那么简单。事实上，缺乏工业传统的国家就算得到了全套的工业装备，也会在几天内把机器糟蹋成一堆废铁。100年来，后发大国中只有中国变成了工业化国家，这个事实足以证明搞工业的难度。

借鉴当年苏联援助中国的模式，首先，中国要帮助这些国家调查本国资源，规划工业布局，然后才能谈判具体的贸易条件——否则这些国家根本不知道自己适合搞什么样的工业，也就完全不知道需要什么样的工业化。然后中国按照规划，为这些国家定做机器、派出专家、技工，手把手教他们搞工业化。当然，也不能忘了建设双方共用的矿山和基础设施，毕竟交易不是纯援助，中国工业则可以在这个过程中为自己拿到足够的资源供应。

现在新疆有个可可托海矿，又叫新疆锂盐厂，资源储量异常丰富，也是当年苏联和中国联营建设的。在苏联援助停止后，这个矿在生产高峰年份曾以自己的矿产偿还过当年40%的苏联债务。

机器和技工只是工业化社会建设的一个方面。对于农业化国家来说、教育、城市规划、经济政策调整都要和工业化经济建设同步进行，甚至提前进行。这些改造同样得由工业化国家指导来进行，当年苏联援助中国，专家不仅要帮助中国建钢铁厂、建煤矿，还要帮助中国建学校、编教材、规划城市，训练公务员，甚至连艺术团和电影厂都要并入工业化社会的建设一起统筹。至于改造农业和打破农业社会结构，更是工业化绕不过的环节。

在最理想的情况下，第一轮改造20年也未必能干完。当年苏联对中国的援助只持续了六七年，本身是被政治冲突打断的特殊现象。中国能把这六七年不完整的援助化作一个完整的工业基础，和中国通过革命战争形成的先进结构、中国人民艰苦卓绝的努力有关系，不能作为各国的通例。

20年的工业输出远不是被输出国建设的结束。从中国的经验看，20年时间，最多也不过是把接收过来的工业体系理顺，刚刚从照猫画虎地操作机器变成理解机器是怎么工作的。20年前的实习生，到这个阶段也只是勉勉强强地当总工。

概括地说，这20年只是工业社会的入门期。还是拿中国当例子，1961年苏联向中国转让Mig-21战斗机的制造技术，1966年中国制造了第一架J-7。但是，能制造，能修理，只意味着中国人看懂了图纸，了解了制造流程。从设计思想上来说，依然是知其然不知其所以然，即知道苏联人是怎么设计的，但完全不理解为什么这么设计，更不知道修改某一处设计会对飞机的整体性能造成什么样的影响。

所以，直到80年代，中国人造的J-7飞机还是Mig-21的翻版，无法根据中国自己的需求和工业布局进行全面修改，产量一直不大。对越自卫反击战的时候，开往前线的陆军偶尔看到一架J-7，都感觉异常惊奇：“中国也有尖头的飞机了！”中国人真正“吃透”Mig-21的图纸，敢于结合中国国情调整设计，是20世纪80年代初，90年代的时候还在继续改进。最终停产J-7的时候，已经是2006年，离四代隐身战斗机首飞不足5年。