第二十章 审判萧瀛洲（第5/10页）

整个舰队的火力最远可以打到100万千米之外，萧瀛洲暗忖：这就是太阳系里唯一的同时也是最强大的行星际舰队，但此刻看上去却是如此美丽与安详，没有一点儿杀气腾腾的样子。

旁边六名值班参谋悠闲地喝着绿茶和咖啡。绝大多数的事情都可以交给主控电脑去做，无所事事是他们的常态。其中一名参谋走到萧瀛洲身边：“总司令，您要喝点什么？”

“绿茶。”

他把冲泡好了的速溶绿茶递到萧瀛洲手里：“总司令，其实您可以去休息了。也没什么事，我们在这儿值班就行了。”

其他几个参谋也附和着。

萧瀛洲摆摆手，沉稳而有力地说：“不行。”

指挥平台上显示出一连串的轨道参数和一个申请：火地快速合点航线，第四次轨道变动申请，请批准。

这就是萧瀛洲亲自值班的原因。

地球和火星一直绕太阳运动，而它们的速度不同，所以相对位置总是在变化。从地球上观察，火星在和太阳处于直线相对的位置时离地球最近（古代占星家称之为“冲”），约5600万千米；火星处于太阳背后时距离地球最远（古代占星家称之为“合”），约4亿千米。但这里所说的距离，都是直线距离，而从地球到火星的航线，不可能是直的，只可能是弧形的或者椭圆形的。显然，火地相冲与火地相合时，去火星的航线也是不同的。

具体而言，从地球到火星，有三条路线：

第一条叫霍曼转移轨道。是一个叫沃尔特·霍曼的数学家发现的。这条航线呈巨大的椭圆形，开始一端与地球相切，末尾一端与火星相切。宇宙飞船在火地相合时出发，因为这时出发，宇宙飞船的前进方向与地球的前进方向相同，能够获得地球约30千米每秒的速度，所以是最节省燃料同时也是难度最小的航线。目前火地之间的商业飞行就多使用这条航线。唯一的问题是耗时比较多。

第二条叫冲点航线。宇宙飞船在火地相冲时出发，却不是向外（把太阳系想象成一个中心是太阳，八大行星绕着它不停转圈的动态平面图）直奔火星，而是向内飞向太阳，飞过金星和水星的轨道，以极快的速度从太阳旁边绕过。这时太阳对宇宙飞船有一个巨大的加力，叫作引力弹弓效应，就好像是太阳把宇宙飞船“抛”出去，其速度远远超过发动机所能提供的。然后，只要略做调整，飞船就能反向掠过水星、金星和地球的轨道，直抵航线的终点：火星。这条路线是所有路线中最长、最复杂、最危险的，但也是速度最快、耗时最短的。织田敏宪奇袭火星，走的就是这条路线。

第三条叫快速合点航线。这是霍曼转移轨道的改进路线。与霍曼转移轨道相比，快速合点航行需要宇宙飞船在中途用发动机改动航线，相当于多用点儿燃料来抄去火星的近道。这条航线比第一条航线近，所花费的时间也少一些。萧瀛洲的远征舰队走的就是这条路线。

“汇报各舰运行情况。”

各个战舰的立体投影跳出一大堆绿色的数据，如同喷泉一般。绿色表示数据正常；黄色表示数据不正常，但在可以控制的范围内；而红色表示数据极不正常，非常危险，必须进行人为干预。萧瀛洲看着那堆绿莹莹的数据，就像站在阳台上，眺望连绵起伏的群山，心情十分舒畅。

“喀麦隆号，一切正常。”

“亚马孙号，一切正常。”

“布宜诺斯艾利斯号，一切正常。”

“阿姆斯特丹号，一切正常。”

…………

两分钟后，所有舰队自检结果出来了：24艘战舰，一切正常。

萧瀛洲命令：“同意远征舰队所有战舰进行第四次火地快速合点航线变动。”

这命令瞬间化为无线电波，传达到各个战舰。照计划，厄尔布鲁士号是第一个点燃发动机更改航线的，赫拉克勒斯号和赫维德奥佐号紧随其后，然后是阿空加瓜号……但这次，厄尔布鲁士号没有第一个行动起来。

“呼叫厄尔布鲁士号，为什么没有执行命令？”

萧瀛洲把厄尔布鲁士号指挥室的实时画面调了出来，并放大。

几个作战参谋面面相觑。“总司令，我们不知道……不知道为什么。”其中一个奓着胆子说，“我们下达了点燃发动机更改航线的命令，可是发动机没有反应。”

“赶紧检查。”

“动力部已经在检查了。”

“你们舰长呢？

“斯坦尼斯拉夫·萨维诺夫舰长在休息。”

“叫醒他。”

“是，总司令。”

“有什么情况，马上报告。”

斯坦尼斯拉夫·萨维诺夫跌跌撞撞地进入厄尔布鲁士号指挥室。

“又喝酒了？”

“没喝多少，就一瓶伏特加。”