第20章 地下铁路（第2/2页）

莱昂纳多有些讶异的抬头看了一眼升到顶点的月亮，略一迟疑，开口道：“请进。”

“是我，莱昂纳多。”

韦罗基奥大师低声说着，挤进了门来。

莱昂纳多立刻礼貌的站起身来：“大师，你还没睡吗？”

“你不也没睡吗，”韦罗基奥笑呵呵的说道，“其实你不用太担心弗朗西斯，他在这方面的能力非常出众。”

其实这个我也知道，而且我还知道他马上就要觉醒灵能了……

莱昂纳多沉默了一下，决定姑且略过这个话题。

他倒上一杯热水，递给韦罗基奥：“那您呢？只是过来跟我说这件事的吗？”

“当然不。”

韦罗基奥接过热水，但却没有喝。

他只是端着杯子，沉声对莱昂纳多问道：“你还记得阿尔诺运河和莱昂纳多铁路计划吗？”

莱昂纳多闻言，挑了挑眉头。

他当然记得这事——这是他六年前向洛伦佐·德·美第奇提出的一项城市改建计划。

起因是，十年前条顿王国的第一条铁路已然建成通车，到六年前已经开始扩建第二条铁路，蒸汽机车的数量也增加到了六辆。

当年被许多人嘲笑的铁路计划，在三四年过后已然证明了它强大的客运和货运能力。条顿王国的城乡沟通能力大大加强，对地方的控制力也得以提升，主要城市的货运能力增强、文化和经济抵达了巅峰水平。

那些嘲笑的人也纷纷闭上了嘴，开始逐渐沉默的研制蒸汽机车。

莱昂纳多提议在阿尔诺河上修筑运河，沟通西方的比萨和佛罗伦萨。同时在佛罗伦萨和博洛尼亚之间修建一条铁路，将三面环山的托斯卡纳区的打通陆运交通。

但后来这个计划便不了了之了——但好在洛伦佐的坚持和佛劳洛斯大臣的帮助下，还有一半落实了下来。

也就是阿尔诺运河这部分。

因为修建铁路需要大量的土地、还要避开市区。而且在山地上修建铁路的难度，和北方的条顿王国在平地修建铁路截然不同——在没有铁路人才的情况下，这个计划受到了贵族们的抵制。

当然，他们对外的说法是，“这个巨大而邪恶的机械造物扭曲了自然的道路交通，将会给途径的动物和森林带来死亡”。因此这个计划就搁置了。

莱昂纳多有些讶异的看着韦罗基奥，问道：“怎么突然提起这个？”

“因为它前几个月又开始了。我也不知道他们是怎么想的，但突然有人招了些工程师，开始研究如何修建铁路。大致路径就是你九岁的时候提到的那个，所以他们依旧打算把这条铁路如洛伦佐提出的一样，称为‘莱昂纳多铁路’。”

韦罗基奥沉声说道：“但和你的前期规划有一点不同……”

“你知道吗，那些外行实在太过异想天开——他们竟然打算修建一条地下铁路！”