第582章 海上贸易和造船（第3/3页）

而且这还是正式登记注册的纺织工厂，再怎么样也是比较正规的那种，而实际上更多的还是传统的家庭作坊。

就连农村里现在都开始大量出现了小型的新式纺纱机、织布机……

人家农民自己种棉花，自己纺纱织布，你再便宜人家都不会要你的布，反过来，人家说不准还想你推销他们自己织的布的。

因为人家自产自销，甚至都没成本这个概念，对很多农村的妇女来说，能够赚点零花钱补贴家用就好，人家开出来的价格比你的成本都更低……

如此情况下，布匹的价格持续走低，如今广州城里的布匹的价格，对比明王朝时期至少降低了好几倍。

想要赚钱，可没那么容易了。

任何时候，门槛太低的生意，其实想要赚钱都很难，因为除了价格战外，几乎没有第二个办法进行市场竞争，价格越降越低，最后大家都没钱赚。

纺织如此，其他不少行业也这样，只有最早掀起采用工业化生产的厂家，才是真正赚到了钱的，后面看到这个行业赚钱，然后一窝蜂涌进来的人，基本都是血本无归。

李家人也是在生意场上闯荡了上百年之久，对这些自然很明白，所以他们对那些没什么门槛的生意兴趣缺乏，哪怕现在的纺织行业看似红红火火，但是他们也没有半点投资其中的兴趣。

他们现在有兴趣的是造船！

造船，这对于沿海的广州乃至佛山一带都不算陌生，毕竟广州本来就是沿海地区，而且还是和南洋进行贸易的窗口。

这里的造船行业本身就算是比较发达的。

但是这说的却是传统造船行业，或者准确的说是传统中式船只，比如说广船，福船什么的。

而李氏制铁瞄准的造船市场，却不是传统的近海船只，而是新式远洋船只。

更准确的说，他们想要和广州造船厂一样，建造新式的盖伦船型改进来的新式船型！

这种新船型，一开始是海军舰政司专门为了海军的战舰而设立研发的，后来则是根据这些新式船型进行了优化设计，改装为运输船，除了海军自家使用充当运输舰外，几家官方控股的大型远洋贸易公司也是这种船型的忠实客户。

这种船技术含量高，单价也高，利润丰厚！