第393章 试飞（第2/4页）

其实现在大部分航线双发运输机就足够了，二三十个人什么的。

朱海洋对于刘海的能力简直是无法形容，有些变态啊，整出这一出一出的，关键还这么年轻啊。

不到三十岁有这种成绩，这种能力，比自己听说过的很多大牛人都牛，更是把自己带出来了。

几个部门领导密切关注着大飞机，在大飞机要进行飞行试验的时候，上级领导带队再次对摩托车厂进行考察，上级领导看着咱们自己的大飞机，带领一帮领导围绕着飞机很是走了几圈，又进了宽大的飞机内部，看着这宽大的飞机货仓，相关的技术人员就在给上级领导介绍，这个是干嘛的，那个是干嘛的。

尾部舱门关闭的时候，会发出一声声刺耳的声音，提醒这边关闭舱门，主要是无声无息的有些二货就会被夹了。

至于说防夹措施，这个……很难，因为哪怕在刘海穿越的时候，所谓的防夹措施，不好用的时候比较多。

就这样，以后再出意外刘海一点都不奇怪，只要是人干的事情，都有出意外的时候。

刘海就没有亲自去讲解了，刘海就在飞机外面，朱海洋这次也来了，看着上级领导一帮子大领导，嘴巴都笑裂开了。

正在与厂长说着什么，厂长也没必要去凑热闹，就这些大领导，孙爱国一个星期见好几次。

让下面的技术人员接触一下上级领导更有利于厂子的发展。

上级领导从进入飞机舱门开始，走一步就四处打量，看着宽大的飞机货仓内部，可以清楚的看到喷了防锈漆的飞机横梁，纵梁，还有各种控制管线，飞机地面也是金属材质。

上级领导很感慨啊，这就是咱们自己的大飞机，想到了以前最艰难的时候，那个时候吃都吃不饱，被人追的到处跑。

现在可以生产这种大飞机了，虽然说是模仿的，但是只要自己能够制造，那就是好事。

抚摸着这热乎乎的金属，这是没办法的，现在马上六月了，这飞机蒙皮外面还没有喷漆，舱内的温度低不了多少。

机舱内部都几十米长，前面就是驾驶舱，试飞员们很激动的给上级领导敬礼。

上级领导也来到了驾驶室，不过飞机驾驶室视线不怎么好，看着这琳琅满目的各种仪器仪表，上面都是汉字，旁边的试飞员一一的介绍。

上级领导看了一个多小时，就在机舱内部，刘海在塔台这边来了，准备指挥第一次试飞，上级领导出了机舱，与大飞机合影，然后就让其他领导合影，自己又来到了塔台。

“领导。”

“领导。”塔台这边工作人员赶紧的来迎接，纷纷的鼓掌。

上级领导挥挥手，目光多看了刘海一眼，然后与其他人握手。

另外一边合影结束之后，把人全部清空到安全地带，然后就开始准备第一次试飞。

“起飞。”刘海让上级领导来发令，上级领导就在这边下达起飞命令。

四发运输机就在跑道上开始跑了起来，然后在众人的目光下，一飞冲天。

上级领导拿起望远镜看着飞起来的大飞机，心潮澎湃。

试飞的前一段时间，不会收起落架，然后也就五分钟，五分钟之后降落……

1968年5月28日，我国制造的四发运输机首飞成功，这代表着我国的飞机制造领域再上一个新台阶。

这一款飞机是我国自行研究，自行制造的中远程运输机，最大载货量达到30吨，最大飞行距离达到9000公里，为我国的国家安全提供了更强的保障，是我国航空史上又一座丰碑。

上级领导带领着……

第二天，刘海在四合院起来，就听到大喇叭里面的主持人慷慨激昂的声音。

不过京都这边的人都明白，这是那个厂子制造的，虽然广播里面没说，京都东边这边的居民，到了别的地方就说，我们哪地方每天都可以看到很多飞机飞，我见天看见几十回，你知道哪飞机飞的多低嘛……

今天是29星期三，刘海总算是回到维修科来了，试飞那边要进行不短的时间，自己没必要天天去盯着了，有问题自然有人来汇报就是了。

刘海来设计客机，也就是要把货机进行内部装修，去掉后舱门增加密封加压设置，空调，照明，座椅布局等等的。

这几个月刘海在维修科的时间太少了，每天就来换个衣服什么的，先来到隔壁养殖大王八的地方，只有脸盆大的两只，已经放在室外了，室外做了一个池子，房间里面空了。

小白鼠的数量比较多了，大白鼠也有成功长出肿瘤的了，刘海就准备进行对比试验。

回到办公室后，刚刚把图纸什么的拿出来，孙爱国就进来了。

“这次大飞机顺利试飞，大家都松了一口气，下面就看测试结果了。”孙爱国看到刘海给自己倒茶，也没有阻止，开口说道。