第1207章 旋风已起（第2/4页）

天下能和大糖比较的国度，全然不存，经济是完全可以在成熟国土上实现内循环的——那时候气温多高啊，长安还普遍用轩式建筑呢，纸门纸窗都够用。现在试试看呗，在关陇敞轩里过个冬就老实了！”

她多少有点酸溜溜的味道，“给我这个气候，那我也不担心这些有的没的，也不会布局海运了，继续搞内循环就行了，粮食产量提上去，那等到人多到普遍认知不得不开疆扩土，至少都是五十年以后的事情了！甚至说，如果人口生育率下来了，一两百年内，民间都没有扩张欲望，也不是不可能。

这谁不是被逼的？归根到底，一切都是粮食问题，可粮食问题又是气候问题，就咱们现在的气候，本该是改朝换代、民不聊生的时候，类似案例全都是这个局面，就我们日子还算不错，想找个参照都是不能。”

谢双瑶所担心的问题，其实可以用图形轻而易举地模拟出来：在原本的历史上，小冰河期基本也是带来了全球势力的大洗牌，欧罗巴殖民经济全面崛起，依靠对资源丰富地区的掠夺，他们渡过了这个气候危机，而且蓬勃发展。

至于其余国家地区，很多都在改朝换代中衰弱，或也有崛起为地区强国的，且自那之后，世界经济就开始了新的，联系更紧密的‘跨洲际调配生产资源’模式。欧罗巴的核心国土虽然在较为贫瘠的北部，但他们可以通过长途海运，把殖民地的丰富物产调配到本土，解决本土的物资供应问题。

同时，通过对黑奴的掠夺和运输，也实现了‘优质劳动力’和资源富集地的互相撮合，这样挖掘出了整个美洲的生产潜力，当然，代价就是美洲土著的疯狂减员——但这种配置的核心，都是‘跨洲际资源再分配’。

肉眼可见，这将是下一代世界经济的主流模式。其实，现在的华夏也已经正在向这种跨地区远距离的调配转型了，从南洋往华夏老地输入的巨量粮食，就是最好的表现，这可不是什么奢物，而是如今买地重要的生命线。

强调海运这话喊了二十多年，谢双瑶有一种感觉，就是这话其实从前一直还是浮在表面，没有真正地沉下去，烙印在百姓心里，什么时候真正的成为上下共识，忽然间感觉整个海运业迎来了一大波人才了？就是在南洋大开发，安南归顺，买地把整个澜沧江平原和占城连在一起，占据了南洋北部靠海的大量土地，并且开始疯狂开垦，往正在遭灾的本土送粮之后。

那会儿，所有人都意识到，如果南洋的粮食没法用最廉价的途径运回来，那么北边就真的要断粮了，南边也要有粮荒——等到大家真正都了解并且铭记这一点以后，海运的发展就非常顺了，虽然新船一时半会还没突破，但至少水手、船长和航海学校，人手来源要比之前充足多了。

不错，远距离调配物资，必然是强调水运，在水运中海运又至关重要，这也是欧罗巴那些海洋型国家应运崛起的一个原因吧。华夏如今正因为气候逼迫，加快了从大陆型国家往水陆并举型国家的转变。但谢双瑶不知道这种经济模型中，一个富庶的贸易伙伴是否不可或缺——一般来说，活跃的海贸都和经济外循环有关。

就拿现在买地的外部贸易来说，买地生产出的奢物，从前卖给敏朝，现在卖给身毒、大食、欧罗巴，以及罗刹国等等，如果没有这些买主，很多东西其实根本不会被生产出来，也就很难完成从奢物到大众化的转变。

在另一碗水里，欧罗巴国家到处逼迫别国开关，也是基于类似的动力，海贸需要活跃交易，活跃交易就需要市场，市场是稳定繁荣的根本。谢双瑶根本不知道，如果买活军在世界上没有其余市场了，这经济该怎么循环下去——当然那些国家尚在，但一次改朝换代可能会让市场元气大伤，需要长期恢复，在这段空窗期内，买活军该怎么办？经济能继续循环下去，不会出问题吗？

她不知道，谁都不知道，而且这并不是杞人忧天，事实上，买活军的确在不断地失去市场，每一次领土的扩张，都意味着市场的失去，以及财政负担的增加，从前敏朝是最大贸易伙伴，现在敏朝没了，货卖给这些国家，但如果有一天，这些国家一个个相继都没了呢？

毕竟，买地的道统对于穷苦百姓的吸引力，那是压根就不用多说的。很多时候，不是买地把自己的统治扩张出去，而是别人自动自发地倒贴过来，比如说黄金地——谢双瑶可以发誓，一开始她的确没打算和弗朗机人的四大总督区干到底，打一两仗，划下道来，各自发展不好吗？

可事实是，有些东西哪怕只是存在于那里，对敌人都是莫大的威胁，就能轻易地动摇了他们的根基。这也难怪四大总督区的总督，虽然根本没有来过亚洲一次，却也对她恨之入骨，认为她是罪恶渊薮中的七宗罪化身，伪装成东方贤人云云了。