第七章（第2/3页）

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像山田和也这样，认为这次日航JL917空难是场蓄谋已久的人为自杀事件的人，不在少数。

大多数幸存者都回到日本，还有少部分留在赫尔辛基。

他们在万塔机场不远处为遇难者建了座纪念碑，白色的石碑下，每日都有人送上沾着露水的鲜花。

芬兰从未发生这么大的空难事故，媒体的报道从事发当日至今，没有停息。

谁也不知道记者是从哪儿得到的机务人员资料，三位负责驾驶飞机的飞行员中，最惹人注意的就是副机长前田翔介。

巨额债务、感情破裂……

每一条都可疑至极。

偏偏当日的执飞机长就是他。

正机长负责协助他飞行，以及无线电通讯。

媒体大众的怀疑并非空穴来风。在“燃油用尽”被排除的情况下，第一，事故当天是赫尔辛基难得的好天气，天气原因造成空难的可能性几乎于零；第二，麦飞F435是上世纪九十年代生产的大型客机，也是最安全的飞机之一。执飞二十多年来，从未发生过引擎熄火无故事件，所以飞行系统出错的可能性也极低。

除此以外，只剩下人为原因。

一个想要自杀的副机长，被债务和未婚妻逼上了绝路。

恰巧，抛弃他的未婚妻也在这架飞机上，那么带她一起去死，再拉上两百多人陪葬……

这个理由多令人信服。

全世界只剩下一个人还愿意相信他。

那就是山下蕙。

伏城忽然意识到：“所以UAAG才会来这里？”

老约瑟夫的脚步顿了顿，这个美国小老头笑眯眯地看向他：“UAAG是受欧洲航空安全局邀请来的。不过咱们得快点查出真相了，芬兰的酒可真是太难喝了！”

回到调查总部，两人刚刚踏入，就被一层的景象震慑到了。

调查总部的一层原本是空置的，像个大仓库。如今里面被塞得满满当当，能看出具体模样的是四个破损不堪的发动机，还有一些发动机零部件在坠机时散了满地，如今也被收集起来，分门别类地放在一张张桌子上。

伏城身材削瘦，还算出行无阻。

老约瑟夫就不行了，他有一个大啤酒肚，侧着身子才能勉强穿过这么多桌子。

回到二楼，老约瑟夫：“下面怎么回事？四个发动机全从EASA拿过来了？”

Lina笑道：“和你见到的一样。天气原因暂且不提。人为原因，等明天麦飞用专机把黑匣子送过来后，让苏飞修复完成，就可以知道驾驶舱里到底发生什么事了。而飞行系统的问题，Reid说，让我们查发动机的事，所以这才发动机的所有部件都取了过来。”她眨眨眼，“一层空了那么久，就是在等发动机。”

一道清冽的声音响起：“为什么不查电传系统？这是四台发动机同时熄火，不可能是发动机本身的问题。”

“因为你觉得四台发动机不可能同时出错？”

身子一僵，伏城缓慢地转过头。

他看见了那个男人。

那男人站在楼梯口，身体右倾，微微靠着扶手，双手抱胸，似笑非笑地看他。

沉默只有两秒，但是四目间的对视，却恍若一年。

伏城听见自己这样说，语气肯定又坚韧：“是，EASA之前的调查报告也只是简单说明了发动机的破损情况，没有从发动机下手。”

他在反驳卓桓。

卓桓轻轻笑了声，走上前。他一步步地靠近，伏城也不知怎的，一下都没动，就站在原地。

当这人站到他面前时，他下意识地想抬起头，可刚刚抬起一点，就被卓桓一手按在头上，又按了下去。

修长冰冷的手指穿过发丝，擦过头皮，仅仅一瞬，刺得他浑身发麻。

卓桓收回手，绕过他，漫不经心地走过去。

“所以他们查不出来。”

“查发动机。至于原因……”

“飞机设计师的直觉。”

“哦对，这是获得了莱特兄弟奖章、并拥有冯卡门奖提名的飞机设计师的——”

“直觉。”

调查总部有一瞬的安静。

说完这些话，卓桓再没开口，他走进实验室。开始化验刚从发动机上拆下来的金属材料。任凭别人怎样吵闹，他都恍若未闻。

良久，苏飞：“卧槽，装逼装成这样，我也想学。”

老约瑟夫哈哈一笑：“Reid一直这样，狂妄自大，目中无人，你别和他计较。”这是在向伏城解释，刚才卓桓没刻意针对他，只是这个家伙天生脾气臭。

听到老约瑟夫这么形容自己，卓桓终于有兴趣抬起头，施舍了他一个冷冰冰的眼神。

老约瑟夫摊摊手，示意自己立刻闭嘴。

除了Lina，UAAG其余几人和调查总部的工作人员一起下了楼，开始重新检查发动机零件。

苏飞凑到伏城身边，碰了碰他的手臂：“我觉得你说得对，四个发动机要坏也不能一起坏啊，是RIP脑子有问题，独裁还不让人质疑。”