第二部 在前线（第3/78页）

路卡什中尉盯了帅克一眼，走出了包厢。不久以后他回到自己的座位上坐了下来。帅克那张诚实的脸却在门口出现了。

“启禀长官，我们五分钟以后就到塔波尔。火车要在那里停五分钟。你要买什么东西吃不？以前这儿有很好吃的东西的……”

中尉大发雷霆地跳了起来，对过道里的帅克说：“我再次警告你，我越少见到你我就越高兴。要是我的眼睛再也见不到你，我就最高兴。相信我，我一定做到。别让我再看见你，一眼也别让我再瞥见你，你这个骡子、草包、笨蛋。”

“遵命，长官。”

帅克敬完礼，向后转，齐步走，来到过道尽头，在角落里一个乘警座位上坐下，跟一个铁路工人搭起讪来：“我能问你一个问题吗？”

铁路工人显然不乐意跟人说话，只轻微地不感兴趣地点了点头。

“我以前跟一个叫霍夫曼的人来往很多，”帅克滔滔不绝地说，“霍夫曼一直坚持说这些报警器从来没有用。换句话说，你就是拉了那把手，也起不到应起的作用。说实话，我对这样的事从来没有兴趣。但是我见到这儿这个报警器倒很想知道，如果我在某个时候偶然需要使用它，会出现什么情况。”

帅克站起身来，跟铁路工人一起走向报警制动闸：“限紧急时使用。”

铁路工人认为向帅克解释制动闸机制的作用是他的责任：“那人告诉你要拉的就是这个把手，这一点他说对了；但是他说它不起作用却又是错了。只要一拉闸，它永远能煞住火车，因为制动闸是通过所有的车厢跟引擎联系的。报警制动闸是一定会起作用的。”

这时他俩的手都放在把手上。他们是怎么拉了闸让火车停下了的，却是怎么也说不清了。

实际上对于是谁拉动了制动闸，发出了警报，两人各执一词，永远无法统一。

帅克肯定那不可能是他，因为他不是二流子。

“火车突然停了，我自己就吓了一大跳，”他对乘警心平气和地解释。“车还在走，却突然停了，我比你还着急呢。”

一个庄重的先生出来为铁路工人说话了。他肯定第一个谈起报警装置的是那个当兵的，他亲耳听见的。

为了反驳这话，帅克一再申明自己如何诚实，如何不愿火车误点，因为他是上前线去的。

“这事站长会给你作解释的，”乘警作出决定。“你得交二十克朗。”

这时他们看见许多旅客往车厢外走，乘警长吹起了口哨，一位太太提着箱子疯狂地跑过轨道，进入了田野。

“这倒真值二十克朗，”帅克坦然且平静地说。“二十克朗也蛮便宜的。有一回皇帝陛下驾临惹日支科伏，有个叫富兰达·斯诺尔的人跪到大路当中挡住了皇帝陛下的车。那地区的警察局长眼里含着泪水埋怨斯诺尔不该在他的地区害他，他应该到下面那条街去，那是警察总局局长克洛斯的辖区。他应该到那儿去致敬。然后他们把斯诺尔先生送进了监狱。”

乘警长的到来扩大了听帅克讲话的人的圈子。帅克四面看了看。

“行，咱们现在继续讲吧，”帅克说。“火车晚点是很不好的。但如果是在和平时期，谁他妈的也不会注意。不过，现在是战争时期，人人都应该知道：每列火车里都有军事人物——少将呀，中尉呀，还有勤务兵呀。这样的耽误每一次都是可能引发灾祸的。拿破仑在滑铁卢只晚了五分钟，那以后他和他的光荣就流进阴沟里去了……”

这时路卡什中尉挤进了听话的人群。他满脸煞白，什么话也说不出，只叫了一声：“帅克！”

帅克敬礼说：“启禀长官，他们把责任推给了我，说我拉停了火车。国家铁路局在紧急制动闸上有很特别的标识，任何人也不能真正靠近，否则就可能出事故，他们就可能罚他二十克朗。现在他们就要罚我二十克朗了！”

乘警长已经走出圈子，发出信号，火车继续行驶。

看热闹的人回到车厢各自的地点。路卡什中尉没有再说一个字，也回去坐下了。

只剩下了乘警、帅克和那铁路工人。乘警取出笔记本，把整个事件写成了报告。那铁路工人轻蔑地望着帅克。帅克平静地问道：“你在铁路上的时间很长了吧？”

铁路工人没有回答，于是帅克宣布他认识布拉格附近一个乌仁内热武斯人，叫穆立阔·法兰提喜克。有一回他也是拉响了报警闸，吓得要死，半个月失去了说话能力，直到他去看一个住在霍斯提伏的花匠时才好过来的。他在那里跟人打起架来，有人抽他，连鞭子都抽断了，他却好了。“那是1912年的事，”帅克补充道。

铁路工人打开厕所，进去闩上了门。